Wednesday, 12 Dec 2018
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Ce «nerd de train» de 14 ans tient Metro pour responsable de la désinformation

Sam Mencimer, 14 ans, appuie sur le bouton d'urgence de la station de métro U Street. Après que Mencimer se soit plaint à Metro que du ruban adhésif recouvrait le bouton, l'agence lui a tweeté qu'il avait été enlevé. Mais il a découvert le lendemain que ce n'était pas le cas. (Kery Murakami / Express) Kery Murakami Une chroniqueuse se concentrant sur la vie telle qu'elle se passe sur le réseau métropolitain de D.C. Le 4 décembre à 12 h 39 Quand Sam Mencimer avait à peine 2 ans, ses parents l’emmenaient en métro et il regardait avec enthousiasme le passage des trains. Au fil des ans, les trains et leur mode de fonctionnement ont fasciné le "nerd de train" auto-admis. Une nuit de novembre, par exemple, il a posté sur Twitter une photo du bureau dans sa chambre. Sa lampe a un abat-jour. avec la carte de Metro dessus, et ses écrans d'ordinateur surveillant les trains sur les lignes rouge, orange, bleue, verte et jaune.Il semble également en savoir beaucoup sur les nouvelles voitures de la série 7000 de Metro. Pour cela, il se fait taquiner par ses amis à L'école à charte BASIS DC, où il est en deuxième année. «Mais c'est bon enfant», a-t-il déclaré. "Ils sont tous des nerds, aussi." Comme Mencimer, 14 ans, a vieilli et est devenu lui-même un voyageur régulier en prenant la Ligne verte de son domicile près de U Street à l'école près de la station de métro Archives, il est parfois frustré. Comme beaucoup de navetteurs du métro, frustrés de la même manière, il s’est adressé à Twitter «pour s’éjecter», a-t-il déclaré, se plaignant un jour que le phare était allumé dans son train et un autre jour au sujet d’un cône jaune sur la voie ferrée de U Street. Certes, il est parfois difficile de dire s'il agit comme un adulte, ou si les adultes sur Twitter agissent comme des jeunes de 14 ans.) Mais rien n'était aussi frustrant pour lui que le jour où Metro lui a donné un peu de désinformation. Il venait de sortir du train après l’école quand il avait remarqué ce qui semblait être un danger pour l’escalier roulant en direction de la mezzanine: du ruban adhésif recouvrait le bouton d’arrêt d’urgence. «Je ne veux pas qu’ils ne puissent pas éteindre l'escalier roulant si ma chaussure est coincée », se souvient-il Alors il avait tweeté sur Metro: «Pourquoi avez-vous fermé le couvercle du bouton d’arrêt d’urgence avec du ruban adhésif» Le lendemain, Metro a répondu avec deux tweets via son compte Twitter @Metrorailinfo. "Bonjour, merci d'avoir attiré l'attention sur ce point. Nous avons partagé votre tweet avec notre équipe de maintenance Escalator", a déclaré le premier. Ensuite, Metro a déclaré: "Bonjour, le ruban adhésif a été retiré de l'interrupteur d'arrêt. Merci encore d'avoir Salut, le ruban adhésif a été retiré de l'interrupteur d'arrêt. Merci encore de nous avoir tendu la main.— Metrorail Info (@Metrorailinfo) 15 novembre 2018 Mencimer ne l’achetait pas. "D'accord, je confirmerai cela demain matin et vous dirai s'il est toujours là parce que, à en juger par les expériences passées, cela pourrait être vrai ou non", a-t-il tweeté. Il dit qu'il n'a pas hérité d'une prédilection pour le scepticisme de ses parents, tous deux journalistes. Il est venu par lui-même. (Son père travaille pour le Washington Post, mais n’a joué aucun rôle dans cette histoire, si ce n’est pour nous donner l’autorisation de parler à son fils.) Il avait déjà dit à Metro que l’escalier roulant de la station de métro de U Street ne fonctionnait pas. Et Metro avait tweeté que l’escalier mécanique fonctionnait. «Il leur a fallu une semaine d’envoi de photos et de vidéos pour qu’ils me croient», at-il déclaré. Ainsi, le lendemain de l'annonce de la disparition de la cassette, il s'arrêta sur le chemin de l'école pour regarder. Là, recouvrant le bouton d'arrêt d'urgence, il y avait du ruban adhésif – comme avant. "OK, vous êtes plein de BS, il est toujours là", a-t-il tweeté sur Metro, avec une autre photo du bouton d'urgence collé. "Je me demandais pourquoi", a-t-il déclaré alors qu'il se tenait près du même escalier mécanique la semaine dernière. Pourquoi dire qu'il était parti quand ça ne l'était pas? Le porte-parole de Metro, Dan Stessel, a déclaré qu’il ne pouvait vraiment pas expliquer ce qui s’était passé. Il a déclaré que le représentant du service clientèle qui avait initialement tweeté avait été informé qu'un technicien de l'escalator était allé chercher et qu'il n'avait trouvé aucune bande. Le technicien s’était même rendu au prochain arrêt à Shaw pour chercher le ruban adhésif, mais n’en avait pas vu. «Sur la base de ces informations, le service clientèle a fourni une réponse», a déclaré Stessel. Mais si cela avait été supprimé, pourquoi un autre tweet quelques jours plus tard, disant à nouveau qu'il avait été supprimé? Clairement, ça avait été là tout le temps. "J'ai toujours su prendre tout ce qu'ils disent avec un grain de sel", a déclaré Mencimer. Vous avez une histoire à propos de Metro ou vous avez une question? Envoyez-le à kery.murakami@washpost.com ou @ theDCrider. En savoir plus DC Rider: ‘Anglais. Anglais. Tout en anglais »: Pourquoi Metro ne parle-t-il pas plus de langues? Monter Metrobus? Vous allez bientôt commencer à entendre des annonces audio lors de votre sortie. Ligne de réponse du cycliste DC: Pourquoi Metro n’indique-t-il pas aux cyclistes de Shady Grove que le train arrive? .

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